“小亚洲龙”亮相广州车展,实拍全新ALLION,这场能火吗?

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原标题:《小亚龙》亮相广州车展,拍出全新ALLION的实拍,这次能火起来吗?来源:雪球综合

在11月20日如期举行的2020广州车展上,一汽丰田正式发布全新车型—— ALLION,也是基于丰田TNGA架构打造。看一汽丰田的车阵容,小型车有Vios,紧凑型车有卡罗拉,中型车有亚洲龙。卡罗拉和亚洲龙之间缺少一个过渡产品,而奥兰的到来填补了这个空缺。所以它的定位是准备出来的,要么是A级车,要么是入门级B级车,定位和一汽大众速腾差不多。

傲兰不是“中国专车”。和亚洲龙一样,也是基于日本市场开发的,定位高于卡罗拉,低于亚洲龙。从外观上看,它的整体轮廓与亚洲龙非常相似,所以很多人称之为“小亚细亚龙”。新车的正面设计并不复杂。前格栅使用三个厚的水平镀铬装饰条来增强识别性,而上部镀铬装饰条延伸到两侧并穿过前照灯。LED日间行车灯为双L型,大灯组和前格栅整体感强。下格栅已经发黑,两侧有进风口的一体化设计,类似卡罗拉。

从车的侧面看,新车更接近亚洲龙,整条线都很舒展修长。其轮圈采用密集多辐设计,轮胎为225/40 R18寸米其林静音轮胎,可提高行驶安静度。新车长宽高4720*1780*1435mm,轴距2750mm,后排座椅空间达到980mm,与凯美瑞持平。

尾部设计也很像亚洲龙,尤其是尾灯的贯通设计和亚洲龙一模一样。从后方右侧的2.0可以看出,搭载了丰田的2.0L自然吸气发动机,最大功率178马力,峰值扭矩210 Nm。该传动系统是一个直接变速无级变速器,可以模拟10个速度。此外,傲兰在日本已经推出了两代车型,现在第二代车型正在日本上市,而基于TNGA架构的第三代产品将在2020广州车展上亮相。新车将于2021年第一季度上市。所以这次上市中国市场领先日本市场。那么,这款新车能受欢迎吗?

如果说傲兰的外观设计更接近亚洲龙,那它的内饰设计更接近卡罗拉,中控台的布局也很像卡罗拉,采用的是简约风格,但傲兰的材质和做工更好。由于参赛车型禁止进入车内拍摄,所以从车外看仍然不真实。总的来说,奥兰的到来丰富了一汽丰田的汽车阵容,新车值得期待。